E

Tout d'abord

Le conteneur dans lequel vos marchandises sont transportées reste la propriété de la compagnie maritime et seule une quantité limitée de « temps libre » est incluse dans les frais de transport, ce qui signifie que si le conteneur n’est pas renvoyé vide au port dans le temps imparti, des frais supplémentaires s’appliqueront (ces frais sont appelés frais de surestaries, démurrage).

E

De plus

De plus des frais de surestaries perçus par la compagnie maritime, les autorités portuaires appliquent également des frais de stockage dans le cas d’un conteneur restant au port au-delà du temps imparti.

C

ÉGALEMENT

Le temps libre varie légèrement pour chaque compagnie maritime mais il est généralement de 4 à 5 jours et commence à partir du moment où le conteneur arrive au port et comprend le samedi et le dimanche. Cela laisse juste assez de temps pour décharger le conteneur, effectuer les formalités douanières puis vous livrer afin que le conteneur puisse être retourné vide.

Import

Livraison

Procedure

l

Dernier point, mais pas le moindre

Nous n’avons pas accès à un nombre illimité d’options de transport et d’équipes de livraison disponibles, il est donc important que vous restiez disponible pour prendre livraison pendant toute la période autour de la date estimée d’arrivée (en gardant à l’esprit que l’ETA peut changer à la dernière minute)

D

toutefois

Étant donné que la livraison implique non seulement de faire en sorte qu’un transporteur preine en charge le conteneur depuis le port, mais également d’organiser une équipe de livraison distincte pour effectuer le déchargement à votre résidence, nous devons tout mettre en place à l’avance pour terminer le processus dans le ‘temps libre’ mentionné ci-dessus et donc vous éviter des frais supplémentaires

D

ETA (Date estimée d'arrivée)

L’ETA fournie par la compagnie maritime n’est qu’une indication de la date d’arrivée et jusqu’à ce que le porte-conteneurs arrive effectivement au port, nous ne pouvons qu’anticiper et tout organiser provisoirement pour la livraison.

Important

NM Europe vous proposera une date de livraison dans le temps libre en fonction de la disponibilité du transporteur et de l’équipe de déménageurs, mais si vous ne parvenez pas à prendre livraison à la date proposée, vous serez responsable des frais de rétention des conteneurs et des frais de stockage au port. Il est important de comprendre que la prochaine solution de livraison disponible pourrait avoir lieu plusieurs jours plus tard – surtout si vous êtes dans une région éloignée de la France.

Veuillez noter qu’en raison des restrictions imposées aux poids lourds en France, il n’est pas possible d’effectuer des livraisons le week-end.

Import

Livraison

Procedure

C

Tout d'abord

Les conteneurs de marchandise sont transportées en restant la propriété de la compagnie maritime et seule une quantité limitée de « temps libre » est incluse dans le coût du fret, ce qui signifie que si le conteneur n’est pas renvoyé vide au port dans le temps imparti, des frais supplémentaires seront s’appliqueront (ces frais sont appelés frais de surestaries, démurrage)

C

De plus

Ces frais sont appelés «frais de surestaries». En plus des frais de surestaries perçus par la compagnie maritime, les autorités portuaires appliquent également des frais de stockage dans le cas d’un conteneur restant au port au-delà du temps imparti.

C

Également

Le temps libre varie légèrement pour chaque compagnie maritime mais il est généralement de 4 à 5 jours et commence à partir du moment où le conteneur arrive au port et comprend le samedi et le dimanche. Cela laisse juste assez de temps pour décharger le conteneur et effectuer les formalités douanières puis vous livrer afin que le conteneur puisse être retourné vide.

C

ETA (Date estimée d'arrivée)

L’ETA fournie par la compagnie maritime n’est qu’une indication de la date d’arrivée et jusqu’à ce que le porte-conteneurs arrive effectivement au port, nous ne pouvons qu’anticiper et tout organiser provisoirement pour la livraison.

C

Toutefois

Étant donné que la livraison implique non seulement de faire en sorte qu’un transporteur preine en charge le conteneur depuis le port, mais également d’organiser une équipe de livraison distincte pour effectuer le déchargement à votre résidence, nous devons tout mettre en place à l’avance pour terminer le processus dans le ‘temps libre’ mentionné ci-dessus et donc vous éviter des frais supplémentaires

C

Dernier point, mais pas le moindre

Nous n’avons pas accès à un nombre illimité d’options de transport et d’équipes de livraison disponibles, il est donc important que vous restiez disponible pour prendre livraison pendant toute la période autour de la date estimée d’arrivée (en gardant à l’esprit que l’ETA peut changer à la dernière minute)